Северный морской путь
Леонид Ирлица, ранее занимавший должность гендиректора ФГУП, покинул компанию в связи с выходом на пенсию.
Будущее ФГУП "Росатом" было создано в 1960 году как достроечная база Адмиралтейского судостроительного завода и занималось обслуживанием первого атомного ледокола "Ленин". До 1988-го предприятие было структурным подразделением "Мурманского морского пароходства" и называлось "База-92" (92 – это порядковый номер урана в периодической системе элементов). До реорганизации и перехода в систему "Росатома", в 2008 году, входило в систему Минтранса как ремонтно-технологическое предприятие. ФГУП расположено в 2 км от Мурманска и занимает территорию 17,2 га.
Основная функция "Атомфлота" – обеспечение ледокольной проводки на Северном морском пути (СМП). Предприятие эксплуатирует три новых атомных ледокола мощностью по 60 МВт на валах проекта 22220 – "Арктика", "Сибирь" и "Урал". В эксплуатации также находятся четыре атомных ледокола более ранних периодов постройки – "Таймыр", "Вайгач", "Ямал" и "50 лет Победы", атомный контейнеровоз "Севморпуть" и несколько судов обеспечения.
Многолетним директором ФГУП – с 2008 по 2018 годы – был Вячеслав Рукша, который после вхождения "Атомфлота" в структуру "Росатома" возглавил дирекцию по развитию СМП. С 2019-го по апрель 2022 года "Атомфлотом" руководил Мустафа Кашка, ранее занимавший должность заместителя гендиректора. Леонид Ирлица стал и.о. гендиректора предприятия 1 апреля 2022 года. Он работал на флоте с 1992 года, в 1994 году получил должность четвертого помощника капитана на атомном ледоколе "Вайгач", летом 2015 года стал капитаном этого ледокола.
Яков Антонов с мая 2020 года возглавлял ОАО "Северное морское пароходство". Оно перевозит грузы в северных морях и на Балтике, в том числе три судна компании обслуживают грузовую линию Санкт-Петербург – Калининград.
