Модульная грузовая электроплатформа
Автозавод "Урал"
Электромобиль имеет колесную формулу 4×2, полную массу 19 тонн при грузоподъемности шасси до 10,5 тонны, оснащен тяговыми батареями российского производства емкостью 250 кВт/ч.
Автомобиль разрабатывался в первую очередь для использования в городских условиях; на электроплатформе возможен монтаж практически любой надстройки для коммунальной, дорожной, строительной, логистической техники. У электроплатформы нулевой углеродный след и низкая стоимость обслуживания из-за отсутствия двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и коробки переключения передач.
Кроме того, в пресс-службе сообщили, что в рамках выставки на стенде ПАО "Россети Урал" представлен электрогибридный грузовик "Урал С230Е5" с колесной формулой 4×2, оснащенный генераторной установкой, увеличивающей запас хода до 500 км.
По данным компании, представленные модификации электромобилей уже успешно прошли предварительные ходовые испытания, после сертификации будут направлены в опытную эксплуатацию.
Начало серийного производства такой техники запланировано на конец 2025 года.
Автозавод "Урал" разрабатывает линейку электрогрузовиков. В частности, осенью 2022 года был создан опытный образец первой модели из линейки – электрогрузовик с гибридной силовой установкой с колёсной формулой 4×2, следующий автомобиль – полностью электрический (без двигателя внутреннего сгорания), с запасом хода без подзарядки до 300 км. Третья модель в линейке – автомобиль с водородными топливными элементами.
Автозавод "Урал" – крупный производитель грузовых автомобилей. В 2023 году завод собрал 14,27 тысячи автомобилей (рост к 2022 году – на 45%), реализовал 14,03 тысячи машин (рост на 41%).
