"Минпромторг инициировал внесение изменений в техрегламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" в части установления предельного содержания определенных ПАУ в шинах на уровне 0,25% бэй-протонов. Мощности российских предприятий полностью способны удовлетворить внутренний спрос России на автомобильные шины и обладают значительным экспортным потенциалом", – уточнили изданию в ведомстве.
В результате ужесточения требований произойдет постепенное вытеснение продукции, не соответствующей экологическим и техническим нормам Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это, в свою очередь, создаст дополнительные конкурентные преимущества для производителей России и стран союза, а также крупнейших мировых шинных брендов, которые изначально придерживаются высоких стандартов безопасности и экологичности, отметили в Минпромторге. Инициатива уже согласована с Минприроды, Росстандартом и Минэкономразвития, добавили в ведомстве.
"Проблема ПАУ на российском рынке сосредоточена именно в бюджетном сегменте, который занимает уже около трети рынка и может выбыть после введения ограничений", – отметил член экспертного совета комитета по защите конкуренции Госдумы Дмитрий Тортев.
Это системная проблема производителей, которые экономят на очистке масел, используя дешевые высокоароматические компоненты, заключил он.
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.
С российского рынка вытеснят дешевые шины
С отечественного рынка могут исчезнуть до трети наиболее дешевых шин: Минпромторг направил в профильные ведомства предложение запретить использование резины с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ). Это следует из письма замглавы ведомства Михаила Юрина в Минприроды и Росстандарт, с которым ознакомились Известия.
