Серию супертраулеров на "Адмиралтейских верфях" сократили до восьми единиц
Один из крупнейших российских добытчиков минтая – "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) – и "Адмиралтейские верфи" подписали дополнительные соглашения о расторжении контрактов на строительство девятого и десятого супертраулеров проекта СТ-192. Об этом Ведомостям рассказали два источника, знакомые с ходом реализации проекта, и подтвердил представитель ОСК.
Это решение было согласовано сторонами, уточнил представитель ОСК. В госкорпорации объяснили его удорожанием строительства из-за "беспрецедентного объема" замены импортного оборудования, а также отсутствием механизмов компенсации убытков для судостроительного завода.
По словам источника "Ведомостей", знакомого с ходом реализации проекта, стоимость восьмого (и теперь уже завершающего) судна в серии – "Александра Бузакова" – в процессе строительства выросла с первоначальных 6 млрд рублей до почти 14 млрд. По данным собеседника издания, недостающие средства на его достройку планируется обеспечить в том числе за счет займов ОСК и субсидий от правительства.
Второй источник "Ведомостей" отмечает, что контракт стал для ОСК убыточным. "Александр Бузаков", заложенный в феврале 2025 года, готов примерно на 40%, а строительство девятого и десятого траулеров не начиналось, отметил он.
Ранее на этой неделе стало известно, что калининградская рыбопромысловая группа компаний "Марфиш" отказалась от реализации планов по достройке четырех малотоннажных траулеров проекта 174610. Решение вызвано тем, что стоимость производства судов значительно возросла из-за необходимости импортозамещения комплектующих.
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.
