Видеодневник инноваций

Экологические классы бензина "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4" разрешили до лета 2027 года

Правительство России разрешило до 1 июля 2027 года импорт, производство, выпуск и обращение автомобильного бензина экологических классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4". Как отмечают Ведомости со ссылкой на Минэнерго, при этом на АЗС должна быть размещена информация об экологическом классе реализуемого топлива, чтобы потребители могли сделать осознанный выбор.

Кроме того, постановление отменяет ранее принятое решение, допускавшее до конца 2026 года обращение бензина экологического класса К5 с повышенным содержанием серы.

Бензоколонка

В Минэнерго подчеркнули, что мера носит временный, антикризисный характер и направлена на обеспечение стабильного снабжения внутреннего рынка автомобильным топливом, предотвращение возможного дефицита в условиях изменения логистических цепочек и технологических ограничений.

Принятое решение позволит направить дополнительные объемы бензина на внутренний рынок, сохранить устойчивость топливообеспечения и минимизировать риски перебоев с поставками топлива.

2 июля правительство одобрило выпуск бензина и дизельного топлива по стандартам "Евро-3" до конца 2026 года отдельными НПЗ. Разрешение касается заводов, заключивших до 1 июня 2019 года с Минэнерго соглашения о модернизации мощностей. Ведомство будет контролировать реализацию механизма и ежемесячно отчитываться перед правительством – с указанием производителей, объемов и технологий выпуска топлива. 2 июля премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление о временном снижении норматива обязательных продаж бензина 5-го класса на бирже с 15% до 10% от объема производства. Норматив снижен до 30 сентября.

Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.