Черногорский ГОК
"Ростех"
Первая технологическая линия включает корпус крупного дробления (сооружение для первичного уменьшения размеров добытой породы), конвейерную галерею (крытую систему непрерывной транспортировки) и склад руды. В ходе испытаний оборудование переработало свыше 300 тонн вскрышной породы, не содержащей целевых металлов. Сейчас идут пусконаладочные работы – этап тестирования и отработки всех инженерных систем перед выходом на проектную мощность.
"Реализация данного проекта силами "РТ-Инжиниринг" демонстрирует высокий уровень отечественных компетенций в инжиниринге, промышленном строительстве и комплексной реализации сложных масштабных проектов. Строительство выполнено в короткие сроки, при этом из-за санкций пришлось перепроектировать фабрику и полностью заменить оборудование", – отметил гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов.
По его словам, регион строительства – один из самых сложных: в Арктике – суровый климат, логистические ограничения, вечная мерзлота. Все материалы и оборудование доставлялись преимущественно по Северному морскому пути круглогодично – это более 200 тысяч тонн грузов.
"Сейчас ведутся пусконаладочные работы. Мы провели технический запуск первой части обогатительного комплекса. Впереди – комплексные испытания и ввод всего предприятия в эксплуатацию. Проектная мощность – до 9 млн тонн переработанной руды в год и извлечение 250 тысяч тонн медно-никелевых концентратов, содержащих металлы платиновой группы. В перспективе, с освоением месторождения "Норильск-1", мощность достигнет 14 млн тонн в год, что позволит производить до 55 тонн платиноидов ежегодно и обеспечит ресурсную базу более чем на 50 лет", – добавил глава "Ростеха".
В проект внедрена комбинированная гравитационно-флотационная технология извлечения металлов. Полезные фракции отделяются от породы с помощью воздушных пузырьков и реагентов за счет разницы в плотности частиц.
Также комплекс включает систему сухого складирования "хвостов". Она заменяет традиционные жидкие отстойники – отходы переработки обезвоживаются пресс-фильтрами до состояния кека (сухого фильтрата). Это минимизирует риски для экосистемы Арктики и повышает безопасность хранения.
Проект внесен в Стратегию развития Арктической зоны РФ до 2035 года. Он обеспечивает импортозамещение, развитие Северного морского пути и создание около 1600 новых рабочих мест.
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.
