В цехе завода "КАМАЗ"
"Тем не менее, слабые перспективы роста рынка и давление остатков завезенной техники китайских производителей требуют от руководства компании принять необходимые меры по снижению годового плана производства и предусмотреть возможность введения сокращённой на один день рабочей недели с 1 июня", – сообщили в пресс-службе автопроизводителя.
Данное решение будет реализовано только при сохранении негативной рыночной конъюнктуры и не коснётся подразделений, имеющих непрерывное производство, заявили в компании.
"Социальные гарантии перед трудовым коллективом будут безусловно выполнены в полном объёме в соответствии с коллективным договором и российским законодательством", – добавили представители "КАМАЗа".
Приоритетным направлением производственной деятельности в компании называют "безусловное выполнение заказа Минобороны РФ и других государственных заказчиков".
Гендиректор "КАМАЗа" Сергей Когогин говорил журналистам на прошлой неделе в кулуарах форума РСПП, что компания не ожидает восстановления грузового авторынка в 2026 году, надеясь отработать текущий год хотя бы без убытка.
"Рынок по итогам года мы пока оцениваем в 45 тысяч штук, максимум – 50 тысяч", – заявил глава "КАМАЗа", отмечая, что объем продаж компании по итогам года "пока прогнозировать сложно".
По итогам 2025 года "КАМАЗ" отчитался о чистом убытке по РСБУ в 37 млрд рублей (рост убытка в 11 раз) и выручке в 315,2 млрд рублей (-2,5%).
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.
