Завершено внедрение отечественных композитов в конструкцию МС-21

11 февраля 2026 в 18:39

Росавиация выдала одобрение на главное изменение в сертификат типа МС-21, которое предусматривает использование отечественных композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора. Как пояснили в прессс-службе ПАО "Яковлев", это означает, что российская наука и промышленность завершили работы по внедрению собственных материалов в конструкцию самолёта.

В работах по одобрению участвовали специалисты Авиарегистра России и сертификационных центров. Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров отметил, что российская школа материаловедения готова разрабатывать и поставлять собственные композиты мирового уровня для гражданского авиастроения.

Среднемагистральный пассажирский самолет МС-21

ОАК

Серийный выпуск кессонов киля и стабилизатора из отечественных композиционных материалов ведёт АО "КАПО-Композит". Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха подчеркнул, что получение одобрения на использование отечественных композитов знаменует завершение важного этапа импортозамещения.

В настоящее время ведутся работы по сертификации самолёта МС-21 с новым отечественным оборудованием. Ранее Росавиация уже одобрила изменения в конструкцию МС-21, включая замену двигателя на ПД-14 и использование крыла из отечественных композиционных материалов.

Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.