Ан-2
Трутнев отметил, что необходимо сконцентрироваться усилия для выпуска нового легкового самоката.
"Но вы знаете, в любом случае нам надо решать эту проблему, поэтому, если сейчас пока наши замечательные авиаконструкторы не могут нам предложить ничего, кроме Ан-2, значит, давайте пока будем летать на Ан-2, но все-таки постараемся максимально сконцентрировать усилия для того, чтобы выпускать новый легкий борт", – добавил он.
Восточный экономический форум проходит 1–4 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. Главная тема ВЭФ в 2026 году – "Дальний Восток – развитие во благо людей".
Разработка двигателя ВК-800 ведется с 2019 года. В 2023 году начались заводские доводочные испытания. В 2024 году конструкторской документации была присвоена литера "О", что означает завершение разработки и выход на испытания. В июне этого года специалисты Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина выполнили первые пробежки и подлеты летающей лаборатории Як-40 с опытным образцом ВК-800.
В апреле 2025 года министерство промышленности и торговли РФ заключило с Уральским заводом гражданской авиации контракт на выполнение опытно-конструкторских работ "Создание легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" с отечественной силовой установкой". Работы должны быть завершены до 17 декабря 2027 года, их максимальная стоимость оценена в 10,4 млрд рублей.
Девятиместный "Байкал" создается для региональных воздушных линий и призван заменить Ан-2.
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.
.jpg)
