Авиадвигатель ПД-8
"Ростех"
"Предприятие "ОДК-СТАР" зарекомендовало себя в качестве компетентной организации-разработчика таких крайне важных изделий для работы силовых установок, как электронные регуляторы системы управления авиадвигателями. Мы уже знаем их успешную разработку по регулятору для ПД-14. Выдача одобрительных документов на новые изделия – значимое событие в реализации программы ПД-8, – прокомментировал начальник управления сертификации авиационной техники Росавиации Дмитрий Копысов. – Теперь в наших планах – проверка производства "ОДК-СТАР" для возможности серийного изготовления РЭД-8 и БЗД-8".
Электронные агрегаты испытали на молниестойкость на самую сложную – четвертую – категорию. Они подвергались сильным электромагнитным воздействиям, имитирующим удар молнии в самолет. Оборудование выдержало и полностью сохранило работоспособность в экстремальных условиях, показав устойчивость к воздействию молнии.
Как объяснили в пресс-службе "Ростеха", электронный регулятор РЭД-8 принимает и обрабатывает сигналы от датчиков двигателя и управляет всеми его режимами – взлетным, крейсерским, режимом посадки и так далее. Кроме того, он обеспечивает защиту ПД-8 при раскрутке ротора турбины низкого давления, а также защищает от помпажа и перегрева на стадии запуска. Блок защиты БЗД-8 предохраняет силовую установку от раскрутки ротора компрессора высокого давления и вентилятора.
Оба электронных агрегата взаимодействуют с системами двигателя и самолета по каналам информационного обмена. Для их эффективной работы создано и сертифицировано полностью отечественное программное обеспечение.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов на рыбинском предприятии "ОДК-Сатурн". Отечественная силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолётов "Суперджет-100" и самолётов-амфибий Бе-200.
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.
