Крыловский государственный научный центр
FlotProm, Никита Григорьев
Ранее со ссылкой на собственные источники Ведомости писали, что "с большой долей вероятности" участие в конкурсе на разработку техпроекта примут одно или несколько проектных бюро Объединенной судостроительной корпорации.
КГНЦ – один из крупнейших в мире научно-исследовательских центров в области судостроения, который напрямую подчиняется госкорпорации "Ростех" и в структуру ОСК не входит. Однако Крыловский центр является ключевым партнером ОСК и поставщиком технологий в военном и гражданском судостроении: верфи заказывают у КГНЦ научные исследования, проектирование, испытания моделей и техническую документацию для постройки новых судов.
Победителю тендера предстоит разработать технический проект судна снабжения ледового класса грузовместимостью около 18 000 куб. метров. Выполнение работ планируется в рамках федерального проекта "Производство судов и судового оборудования" государственной программы "Научно‑технологическое развитие Российской Федерации".
"В связи с коротким сроком навигации и тяжелыми гидрометеорологическими условиями эксплуатации особенный интерес вызывает создание судна высокого ледового класса способного за один рейс перевозить большое количество разнообразных грузов (тарно-штучных, навалочных, тяжеловесных, крупногабаритных и т.д.) и обеспечивать их выгрузку в портах и портопунктах с недостаточно развитой береговой грузоперевалочной инфраструктурой. Дополнительным экономическим преимуществом данного судна будет являться способность эксплуатироваться без ледокольной проводки", – говорится в описании объекта закупки.
Судно высокого ледового класса предназначено для круглогодичной эксплуатации в акватории арктических морей по трассам Северного морского пути и прилегающих к нему устьев рек Обь, Енисей. Судно должно обеспечивать перевозку генеральных и навалочных грузов, 20- и 40-футовых контейнеров, рефконтейнеров и танк-контейнеров, металла, в том числе труб большого диаметра, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов 2, 3, 4, 5, 6.1, 8 и 9 классов.
